3d打印汽車(chē)零部件免鋼模批量生產(chǎn)

一輛汽車(chē)從產(chǎn)品規(guī)劃到投放市場(chǎng)經(jīng)歷一段相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間，一個(gè)全新的產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)最長(zhǎng)需要經(jīng)歷57個(gè)月。而之前還需要更長(zhǎng)的時(shí)間進(jìn)行技術(shù)研究。通過(guò)3D打印技術(shù)+真空復(fù)模工藝，可以大大縮短生產(chǎn)周期。企業(yè)可以提高效率。其次，可以通過(guò)在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，更加注重產(chǎn)品的可靠性。再次，可以解決產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的限制問(wèn)題，比如說(shuō)某些零件通過(guò)傳統(tǒng)工藝達(dá)不到。在成本上，降低產(chǎn)品開(kāi)發(fā)費(fèi)用，無(wú)需制造模具具和特定的生產(chǎn)線。最后，可以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)品的個(gè)性化，適宜小批量個(gè)性化制造。

（1）首先3D打印可以應(yīng)用在整車(chē)造型上，通過(guò)這個(gè)工藝可以1對(duì)汽車(chē)的外形、內(nèi)飾等外觀造型進(jìn)行設(shè)計(jì)、評(píng)審和確定。

（2）通過(guò)3D打印可以對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行驗(yàn)證，對(duì)產(chǎn)品的可靠性（安裝結(jié)構(gòu)、零件匹配、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等）進(jìn)行驗(yàn)證，同時(shí)也為了彌補(bǔ)整車(chē)試驗(yàn)處于整車(chē)開(kāi)發(fā)中后期帶來(lái)的設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)，需要在設(shè)計(jì)前期進(jìn)行驗(yàn)證。

（3）同樣面對(duì)一些結(jié)構(gòu)復(fù)雜零件，無(wú)法采用傳統(tǒng)的制造工藝進(jìn)行制造，或者常規(guī)制造成本非常高昂，那么運(yùn)用3D打印工藝可以很好地解決。

（4）汽車(chē)輕量化在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中占據(jù)了舉足輕重的位置，有了3D打印技術(shù)，使得塑料乃至金屬制造中的輕量化結(jié)構(gòu)零件成為了可能，而不再靠單一的傳統(tǒng)工藝。

（5）通過(guò)3D打印技術(shù)，除了在汽車(chē)的零部件上，生產(chǎn)線上的裝配零件、測(cè)量工具、檢具也同樣適用。

奔馳V-Class應(yīng)用了RIM 3D打印汽車(chē)免開(kāi)模具技術(shù)隨著汽車(chē)個(gè)性化定制趨勢(shì)的出現(xiàn)，國(guó)內(nèi)各大汽車(chē)改裝廠開(kāi)發(fā)新車(chē)型的數(shù)量增加迅速。各種汽車(chē)內(nèi)外飾開(kāi)發(fā)的特點(diǎn)都是造型潮流，數(shù)量少，一般在幾十到幾百套不等。按照傳統(tǒng)的工藝使用塑膠模具制作動(dòng)則需要幾十上百萬(wàn)模具費(fèi)用。對(duì)于改裝車(chē)廠來(lái)說(shuō)前期的投入巨大，而且承擔(dān)著模具開(kāi)不好或者產(chǎn)品滯銷(xiāo)的風(fēng)險(xiǎn)！

應(yīng)用了RIM免開(kāi)模具制作的部分奔馳324商務(wù)車(chē)一輛車(chē)就好比車(chē)主的一張名片，和穿衣打扮談吐氣質(zhì)一樣，每天開(kāi)著滿(mǎn)大街跑，到處認(rèn)識(shí)新朋友。以車(chē)窺人，是看人的新角度。想要提升愛(ài)車(chē)的視覺(jué)效果，改裝是條路子。結(jié)合多年的展會(huì)汽車(chē)模型制造經(jīng)驗(yàn)，博瑞展汽車(chē)事業(yè)部通過(guò)激光3D打印機(jī)加硅膠復(fù)模工藝開(kāi)發(fā)明了一種智能的快速模具制造工藝，能夠以不到模具三分之一的成本快速生產(chǎn)出能夠直接安裝使用的汽車(chē)前后保險(xiǎn)杠、儀表臺(tái)、中控等產(chǎn)品，為改裝定制車(chē)行業(yè)客戶(hù)提供從工業(yè)設(shè)計(jì)到小批量生產(chǎn)、上色后處理等一整套完整工藝。